引言
作为船舶动力领域的核心央企,中船动力自2020年组建成立以来,快速整合旗下近20家子公司,形成集研发、制造、服务于一体的高端装备制造集团。
面对子公司多、文化差异大、管控难度高的现实,集团以强管控、一体化、数智化破局。
中船动力携手用友BIP,以财务共享建设为突破口,以 “1234” 顶层设计重构财务管理体系,走出一条安全可控、提质增效、业财融合、集团穿透的央企数智化转型之路。

强管控战略下 财务转型成为必答题 中船动力是我国船舶动力产业的骨干力量,主营船用柴油机、关键配套件、新能源动力装备等,业务覆盖防务动力、民用动力、关重件、应用产业等多个领域,承担着保障国家重大装备供应、推动船舶动力产业升级的重要使命。 集团下辖子公司从20世纪50年代到2010年后相继成立,管理文化、作业习惯、信息化水平差异巨大,集团推行强管控模式,但300多条集团制度在落地过程中往往出现理解偏差、执行不一、监督滞后等问题,集团层面难以实现对经营风险、资金安全、合规运营的实时把控。 传统财务模式已无法匹配集团战略要求。各子公司流程口径不统一、标准执行差异大,集团难以形成统一的数据底座;财务人员深陷基础核算等重复工作,无暇支撑战略决策;业务与财务系统相互割裂、数据滞后,事前算赢、事中控缺乏数据支撑;作为央企,合规与风控要求严苛,传统人工事后审核难以实现全流程、穿透式刚性管控,风险响应慢、追溯难度大。 “其实业财融合本身并不难,难的是集团化一体的业财融合。” ——中船动力共享项目建设负责人钱蓉 对于中船动力这样整合而成、下属企业众多、历史积淀深厚的集团而言,要实现统一标准、统一流程、统一系统、统一管控,必须依靠数智化平台把制度规则、管控要点、流程节点刚性嵌入系统。财务共享不是简单的集中核算,而是承载集团战略、打通业财数据、强化风险防控、提升运营效率的核心抓手,是支撑集团从分散管理走向一体化管控、从传统核算走向价值创造的关键工程。 智慧财务“1234”顶层设计 谋定而后动 面对复杂的管理现状与紧迫的转型需求,中船动力坚持战略引领、顶层设计先行,为财务共享描绘出清晰画像,形成“1234”总体框架,即一体系、两目标、三支柱、四转变,确保建设方向不偏、路径清晰、落地扎实。 规划”1234”总体框架,打造动力集团智慧财务能力体系 “一体系”即构建集团一体化财务管理体系,强化“一个财务”理念,实现核算一体化、资金一体化、人员一体化、管理一体化,全集团统一制度、统一流程、统一标准、统一系统,让财务管控真正横向到边、纵向到底。 “两目标”牢牢锁定“安全可控”与“提质增效”,安全可控聚焦合规运营、资金安全、税务合规、经营风险防范,守住央企底线;提质增效面向业务与财务两端,减轻业务人员重复工作量,提升财务运营效率,释放人力投向价值创造。 “三支柱”打造“战略财务、业务财务、共享财务”三位一体的“大共享”格局。区别于传统狭义共享模式,中船动力站在全集团财务一盘棋高度统筹设计,战略财务管全局、定规则、控风险,业务财务融一线、助经营、促效益,共享财务做标准、提效率、保合规,三者协同联动、有机衔接。 “四转变”聚焦组织变革、流程优化、系统统一、运营管控四大方向,推动财务从后台核算走向前端支撑、从分散作业走向集中共享、从人工操作走向智能自动、从被动合规走向主动管控。 项目建设以TOGAF企业架构方法论为指导,坚持“业务架构先行”,先把业务逻辑、流程节点、管控要点梳理清楚,再设计信息架构、应用架构与技术架构,避免为系统而系统、为上线而上线。集团全面推进“十统一”工程,统一业务流程、统一业务表单、统一业务事项、统一审核规则、统一会计制度、统一会计科目、统一核算规则、统一辅助核算、统一资金管理、统一制度体系,将标准化落实到每一个字段、每一张单据、每一个节点,非经战略允许不得差异化,确保全集团真正“一把尺子、一套标准”。 依托用友BIP平台,中船动力将财务管控深度嵌入业务全流程。集团全面梳理出252个财务管控点,其中系统嵌入式控制点121个,数字员工智能审核项64个,自动控制占比达到73%,人工审核仅保留67项,占比27%。大量审核规则、校验逻辑、风险预警、合规检查由系统与数字员工自动完成,把制度要求从“纸上”落到“系统上”,从“软要求”变成“硬控制”,真正实现集团管控可落地、可执行、可追溯。 三财协同与流程再造 数智化赋能全场景价值提升 中船动力以“大共享”理念重构财务组织与职能,对全集团财务工作进行系统性拆解与整合,最终形成249项清晰职责,实现全业务、全主体、全流程覆盖。 战略财务聚焦全局统筹、制度标准、预算税务、风险管控、决策支持;业务财务深入各业务单元,嵌入研发、采购、生产、销售、供应链各环节,做好经营支撑与成本精益管理;共享财务集中处理费用、应收、应付、资产、资金、总账、税务等标准化作业,提供高效、统一、规范的共享服务。三大支柱分工明确、协同高效,让财务既管得住、又服务好、更能撑得起业务发展。 在采购至付款流程中,财务管控从源头前置,合同价格评审、付款协议约定、预付款条件等环节即嵌入规则,预付款严格按照合同协议智能校验,资金计划刚性管控,发票上传后系统自动完成三单匹配,超过60天未开票自动预警,核销、凭证生成全部自动化。业务员可以夜间提交单据,系统自动完成审核与入账,财务人员不再需要在结账期加班加点,业务效率与财务体验同步提升。 差旅费作为员工感知最直接的场景,被中船动力打造成“明星应用”。出差前在线申请锁定预算与部门,出差中通过平台订票无需个人垫资,出差后系统自动推送账单,员工一键确认即可完成报销,发票OCR自动识别验真验重,智能审核完成行程、时间、地点、标准合规性校验,凭证自动生成、银企直联自动付款、电子档案自动归档,报销周期从过去长时间等待压缩至1—2天,极大提升了员工体验,也让财务从繁重的报销审核中解放出来。 在销售至收款流程中,系统实现发货前货款校验、签收确认统一、开票规则管控,与司库系统、乐企系统深度集成,银行流水自动推送、自动认领、自动核销,发票自动开具,数据从业务源头到财务处理全程可穿透。集团能够实时掌握销售、回款、应收、风险状况,经营数据真实、准确、及时,为经营决策与风险防控提供有力支撑。 通过全流程再造与数智化应用,中船动力真正实现流程标准化、作业自动化、管控智能化、数据一体化,业务与财务不再是两条线,而是同向同行、深度融合,集团管控从被动走向主动、从滞后走向实时、从人工走向智能。 财务共享中心的落地运行,为中船动力带来了可感知、可量化、可复制的显著价值,成为集团强管控、一体化、数智化转型的标志性成果。 集团管控能力实现质的提升。全集团核算规则100%统一,流程标准100%覆盖,制度要求通过系统刚性落地,不再依赖人为理解与执行。252个财务控制点73%由系统与数字员工自动执行,合规可控率达到100%,资金安全、税务合规、经营风控得到坚实保障,真正实现集团看得清、管得住、控得准。财务数据从业务端自动推送、实时流转,实现从财务凭证到业务单据的全程穿透,部分数据与业务部门共享,数据真实性、完整性、及时性全面提升。 业财融合从理念走向现实。财务深度融入业务全流程,预算科目与业务语言充分打通,业务人员能够清晰理解财务要求,财务人员能够精准掌握业务实质,集团真正实现一体化业财融合。财务从传统的事后记账、核算、出报表,转向事前算赢、事中控制、事后分析,为市场报价、成本管控、经营优化提供实时数据支撑,有效消除报价与目标成本“两张皮”现象,支撑“三赢”理念落地。 运营效率与人效大幅提升。大量重复性、规则化工作由数字员工替代,结账效率提升33%,财务总体人效提升31%。资金业务由共享中心集中处理,账户管理、收付款、票据、对账等工作统一运行,资金统筹能力与风险防控能力显著增强。智能审核7×24小时不间断运行,差错率大幅下降,处理速度与处理质量远高于人工模式,整体运营成本持续优化。 组织与人员实现价值转型。财务人员从大量低价值重复劳动中解放出来,更多人员转向战略财务与业务财务,深入经营分析、成本管控、预算管理、税务筹划等高价值工作。集团建立起专业化、标准化、数智化的财务人才队伍,财务从“账房先生”转向“业务伙伴”与“战略参谋”,组织活力与专业能力显著增强,为集团长远高质量发展奠定坚实人才基础。 持续深化智能应用 迈向世界一流财务体系 面向未来,中船动力将持续深化数智化建设,不断扩大智能审核覆盖范围,进一步降低人工审核占比,持续推进成本精细化核算、全面预算管理、税务统筹、智能分析、电子档案等场景深化应用,推动财务共享从自动化向智能化、智慧化升级。 钱蓉表示,数字员工比人工更可靠、更全面、不知疲倦,是财务数智化的重要支撑,未来AI智能审核还将持续深化,更多场景将实现全自动、无人化处理。 中船动力集团将继续以用友BIP,深化数据治理与智能应用,让数据更准确、流程更高效、管控更精准、服务更优质,以一流财务管理体系支撑世界一流动力企业建设。 从分散管理到集团一体,从人工操作到智能自动,从事后核算到价值创造,中船动力以财务共享为支点,撬动了一场深刻的财务管理变革。这不仅是一次系统升级,更是一场管理革新、组织革新、数字革新,为大型装备制造央企、多元化整合集团提供了可复制、可推广、可借鉴的实践范本,也为央企数智化转型、财务转型升级写下了生动实践。